Importaciones desde Asia

Importación desde China, Corea, Taiwán e India a Ecuador

Carga marítima FCL, LCL y break bulk, y carga aérea, desde los puertos base de Asia hacia Ecuador, con aduana y entrega incluidas.

Qué ofrecemos

Todas las modalidades, un solo interlocutor

Coordinamos su carga desde Asia hasta su bodega en Ecuador: transporte, documentación, nacionalización y entrega.

Marítimo FCL

Contenedor completo desde los puertos base de Asia hacia Guayaquil, con las principales navieras. Ideal cuando su carga llena uno o más contenedores. Vea el servicio marítimo.

Marítimo LCL

Carga consolidada para volúmenes que no llenan un contenedor: se agrupa con la de otros clientes y usted paga por lo que ocupa.

Break bulk (BB)

Carga suelta o de gran tamaño que no cabe en un contenedor estándar: maquinaria, estructuras y equipos. Con planificación y coordinación en puerto.

Aéreo

Para carga urgente, de alto valor o de poco volumen, hacia Guayaquil y Quito. Vea la carga aérea.

Aduana en Ecuador

Nacionalización con nuestro agente de aduana: declaración en ECUAPASS, tributos y aforo.

Entrega en todo el país

Desde Guayaquil entregamos en todo el Ecuador, incluidos Quito, Cuenca, Manta y Posorja, con nuestros socios de transporte.

Orígenes

Desde los puertos base de Asia

Trabajamos desde los puertos base de cada país, por eso atendemos también otros orígenes de Asia. Estos son algunos ejemplos.

China

Por ejemplo, desde Shanghái, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Qingdao, Tianjin y Xiamen.

Corea del Sur

Por ejemplo, desde Busan.

Taiwán

Por ejemplo, desde Kaohsiung.

India

Por ejemplo, desde Nhava Sheva (Mumbai), Chennai y Mundra.

Hong Kong, Malasia, Vietnam y Tailandia

Carga consolidada LCL con salida semanal desde estos países. Como salimos de los puertos base, también atendemos otros orígenes de Asia: consúltenos y lo confirmamos al cotizar.

Cómo cotizar

Indíquenos origen, producto, peso y volumen o contenedor, y la fecha. Pedir cotización.

La carga consolidada (LCL) tiene salida semanal. Los tiempos de tránsito y las frecuencias de las demás modalidades se confirman en la cotización, según el puerto.

Antes de comprar

Lo que conviene tener en cuenta

Registro y permisos

Debe estar registrado como importador ante el SRI y contar con usuario en ECUAPASS. Según el producto, pueden exigirse permisos previos, como registro sanitario. Vea la guía para importar.

Documentos

Factura comercial, lista de empaque, documento de transporte (BL o AWB) y certificado de flete. Más en documentación de comercio exterior.

Embalaje de madera

Si su carga viene en pallets o cajas de madera, deben traer el sello NIMF 15 desde el país de origen.

Preguntas frecuentes

Importar desde Asia a Ecuador

¿Desde qué países de Asia importan a Ecuador?

Principalmente desde China, Corea del Sur, Taiwán e India; en carga consolidada (LCL) también desde Hong Kong, Malasia, Vietnam y Tailandia. Como trabajamos desde los puertos base de cada país, también atendemos otros orígenes de Asia: envíenos su origen y le confirmamos la mejor opción.

¿Qué modalidades de transporte ofrecen desde Asia?

Carga marítima en contenedor completo (FCL), carga consolidada (LCL) y carga suelta o de gran tamaño (break bulk, BB), además de carga aérea para envíos urgentes, de alto valor o de poco volumen.

¿Con qué frecuencia salen los consolidados LCL desde Asia?

Los consolidados LCL tienen salida semanal desde los países que atendemos en Asia. El tiempo de tránsito depende del puerto de origen y se confirma en la cotización.

¿Cuándo conviene FCL y cuándo LCL?

FCL conviene cuando su carga llena uno o más contenedores. LCL, cuando no los llena: se agrupa con la carga de otros clientes y usted paga por el volumen o peso que ocupa. Puede estimarlo con nuestras calculadoras de CBM y de llenado de contenedor.

¿Qué es el break bulk (BB)?

Es la carga que no cabe en un contenedor estándar por su tamaño o su forma, como maquinaria, estructuras y equipos grandes. Se transporta suelta en el buque y requiere planificación especial. Vea también nuestra carga de proyecto por vía marítima.

¿Cuánto demora y cuánto cuesta una importación desde Asia?

Depende del puerto de origen, de si el servicio es directo o con transbordo, del modo de transporte, del volumen y del producto, por lo que no hay una cifra única válida para todos los casos. Envíenos los datos de su carga y le confirmamos el costo y el tiempo estimado para su ruta.

¿Necesito un agente de aduana para importar desde Asia?

En importaciones sí: el trámite se realiza a través de un agente de aduana. FECARGO lo gestiona por usted, junto con el transporte y la documentación. Más detalle en Cómo importar a Ecuador.

¿Entregan fuera de Guayaquil?

Sí. Entregamos en todo el Ecuador, incluidos Quito, Cuenca, Manta y Posorja, a través de nuestros socios de transporte. No tenemos oficina propia en esas ciudades: coordinamos la entrega desde Guayaquil.

¿Qué datos necesito para pedir una cotización?

El origen (ciudad o puerto), el producto, el peso y el volumen o el tipo de contenedor, el Incoterm si ya lo negoció y la fecha en que necesita la carga. Respondemos el mismo día hábil.

¿Dónde están ubicados?

Estamos en Jiguas 127D y Víctor Emilio Estrada, Urdesa, Guayaquil, de lunes a viernes de 9:00 a 17:00. También nos puede escribir por correo (info@fecargo.com).

Más respuestas en Preguntas frecuentes · Términos en el glosario.

Cotice su importación desde Asia

China, Corea del Sur, Taiwán, India y otros orígenes — respondemos el mismo día hábil.

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