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Carga peligrosa

Carga peligrosa (IMO / DGR)

Coordinamos su embarque de mercancías peligrosas por vía marítima (IMO), aérea (DGR) y terrestre, y gestionamos la aprobación ante la naviera cuando corresponde.

Por modo de transporte

Carga peligrosa, con un solo punto de contacto

Cada modo tiene su propia normativa. Nosotros nos encargamos de coordinar el embarque de principio a fin.

Marítimo (IMO)

Carga peligrosa en contenedor. Gestionamos la aprobación IMO ante la naviera y la elaboración de los stickers IMO.

Aéreo (DGR)

Carga peligrosa por vía aérea, regulada por IATA (Dangerous Goods Regulations).

Terrestre

Transporte de carga peligrosa por carretera, con recogida y entrega puerta a puerta.

Químicos y plásticos

Carga química y peligrosa, incluidos pesticidas, para este sector.

Antes de embarcar

Qué necesitamos de usted

Requisitos vigentes para exportaciones consolidadas por el puerto de Guayaquil (CONTECON). Detalle completo en Requisitos CONTECON.

Avísenos con anticipación

Así gestionamos a tiempo la aprobación del IMO ante la naviera.

Ficha MSDS en inglés y español

La ficha de datos de seguridad debe enviarse en ambos idiomas.

Embalaje con etiquetado IMO

El embalaje debe llevar el etiquetado IMO, con la clase y el número UN.

Toda batería se considera carga IMO, salvo que la ficha MSDS indique lo contrario.

Preguntas frecuentes

Carga peligrosa (IMO / DGR)

¿Qué es la carga peligrosa (IMO / DGR)?

Son las mercancías que por su naturaleza pueden representar un riesgo durante el transporte. Se regulan por IMO en el transporte marítimo y por IATA (DGR, Dangerous Goods Regulations) en el transporte aéreo.

¿Qué necesito para embarcar carga peligrosa?

En embarques de exportación por el puerto de Guayaquil: avisarnos con anticipación para gestionar la aprobación IMO ante la naviera; enviar la ficha MSDS en inglés y español; y que el embalaje lleve el etiquetado IMO con la clase y el número UN.

¿Una batería se considera carga peligrosa?

En embarques marítimos por el puerto de Guayaquil, toda batería se considera carga IMO, salvo que la ficha MSDS indique lo contrario.

¿Por qué modos de transporte pueden mover carga peligrosa?

Por vía marítima (IMO), aérea (DGR) y terrestre. La aceptación final depende de la naviera, la aerolínea o el transportista y de la naturaleza de la mercancía.

¿Cómo cotizo un embarque de carga peligrosa?

Envíenos el producto (idealmente con su ficha MSDS), el peso, el volumen, el origen y el destino. Respondemos el mismo día hábil.

Términos como DGR y MSDS en el glosario logístico · Más respuestas en Preguntas frecuentes.

Cotice su carga peligrosa

Marítimo, aéreo o terrestre — respondemos el mismo día hábil.

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